近日，江苏省政府实施了《关于大力发展电子商务减缓培育经济新动力的实行意见》，明确提出要在推展租车仓储终端建设等多个方面深化租车与电子商务协同发展，并具体了每项工作的责任部门。　　《实行意见》明确提出：一是创意服务民生方式。

统合居民社区、商业社区和大学社区中的商业连锁、民政设施等线下终端，分担租车发送、送货存放、生鲜仓储、生活服务等多种功能。二是大力发展农村电子商务。

完备农村地区物流租车体系，通畅“工业品上山下乡、农产品入城”的双向流通渠道。三是推展租车仓储终端建设。反对租车企业及社会资金投入租车仓储车站、智能租车箱等设施建设。了解前进“租车上山下乡”工程，构成覆盖面积城乡的租车骨干网和末端投递网，希望租车企业通过村邮站变换租车服务。

规范租车末端网点备案管理。四是反对租车信息平台建设。前进电子商务与物流租车协同发展，推展跨地区、跨行业的智慧物流信息平台建设，反对物流租车企业与电子商务企业共同开发运用物联网涉及技术，减缓推展无线射频辨识等应用于。五是规范租车仓储车辆管理。

推展城市仓储车辆标准化、专业化发展。希望使用清洁能源车辆积极开展租车仓储业务，反对电池、加气等设施建设。合理规划租车仓储车辆通行路线和货物集装箱运送地点。

对租车仓储车辆采行通行证管理的城市，不应具体管理部门，公开发表准入条件，引进社会监督。六是合理布局租车仓储设施。在城乡规划中合理规划布局租车仓储用地，在土地利用总体规划和年度供地计划中合理安排仓储建设用地，不准擅自改变租车仓储用地性质。

引领具备条件的租车企业建设仓配上一体化快件处置中心。七是减缓电子商务“回头过来”。

通过统合省内外贸、物流、电商等企业现有的海外仓储资源，反对有实力的企业新建、改建海外仓。积极争取省内加设国际邮件交换局，更进一步拓宽跨境电子商务物流渠道。

　　江苏省邮政管理局回应，将融合《国务院关于增进快递业发展的若干意见》，主动接入涉及责任部门，大力推展全省租车与电子商务协同发展，希望减少租车服务供给，为地方经济社会发展做出理应贡献。

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